Radio. WorldDAB Automotive 2024: radio deve rimanere accessibile dal centro del cruscotto. Serve unica voce dell’industria radiofonica

WorldDAB Automotive 2024: la radio deve rimanere centrale sul dashboard dell’auto ed il suo accesso deve essere semplice ed immediato.
Per attuarlo, ogni comparto dell’industria radiofonica deve fare la sua parte:” Le persone si aspettano solo di trovare la radio nelle loro auto: questa è un’esigenza che deve essere soddisfatta dalle case automobilistiche”.
I temi sostenuti da Newslinet da anni sono nuovamente d’attualità alla conferenza annuale WorldDAB Automotive 2024.

Sintesi

Il WorldDAB Automotive 2024 il 13 giugno ha riunito a Praga oltre 300 dirigenti provenienti da tutti i settori che, a vario titolo, sono collegati al medium radiofonico.
Come prevedibile, gran parte degli interventi si è incentrata sulla necessità che la radio – ed il DAB+ in particolare – non venga emarginata sul cruscotto delle nuove auto.

One click

E soprattutto che il suo accesso rimanga semplice ed immediato.

Lo sfondo inquietante

Sullo sfondo della conferenza, lo spettro della decisione di Citroen (Stellantis) e Dacia (Renault) di eliminare le autoradio da due nuovi modelli di auto elettriche, sulla scorta che i contenuti radiofonici potranno comunque essere fruiti in streaming col mirrorlink dello smartphone.

Tutti gli attori sul palcoscenico radiofonico collaborino alla riuscita dell’opera

Jacqueline Bierhorst, presidente di WorldDAB ed apripista degli interventi del WorldDAB Automotive 2024, ha lanciato un appello affinché tutti gli attori dell’industria radiofonica “continuino a collaborare per ribadire l’importanza della radio in auto”.

Al centro del dashboard

“Dobbiamo tutti lavorare insieme per garantire che il DAB+ rimanga al centro del cruscotto, con la migliore qualità possibile”, ha avvertito il presidente di WorldDAB, supportata dal responsabile del settore radio dell’EBU (Unione europea di radiodiffusione) Edita Kudláčová, che ha sottolineato il ruolo fondamentale della radio come “fonte affidabile di notizie, soprattutto in tempi di crisi”.

Playbook

Al consesso sono intervenuti anche Tomas Granryd, manager della radio pubblica svedese, e Gwendolin Niehues, del gruppo radiofonico tedesco ARD, che hanno presentato il nuovo Playbook dell’EBU per l’auto connessa: un’iniziativa delle emittenti di servizio pubblico in Europa che mira a unificare l’industria radiofonica, di cui abbiamo dato già conto su queste pagine.

Un’unica voce

Nel suo intervento al WorldDAB Automotive 2024 Niehues ha fatto eco alle parole della presidente Jacqueline Bierhorst, ribadendo la necessità di una collaborazione estesa: “Vogliamo davvero creare un’unica voce delle emittenti per poi rivolgerci ad altri attori del settore – le case automobilistiche ed i gestori dei sistemi operativi, in primis – in modo da poter definire progetti chiari su cui lavorare.

Target: essere d’accordo tutti sui principi fondamentali

Una volta d’accordo sui principi fondamentali, saremo un partner importante per l’industria”.

Quel che s’aspetta il pubblico

Corinna Drumm, dell’Associazione delle emittenti private austriache (VÖP), nel suo intervento al WorldDAB Automotive 2024 ha evidenziato come “Le persone si aspettano di trovare la radio nelle loro auto: questa è un’esigenza che deve essere soddisfatta dalle case automobilistiche”.

La radio è il mezzo più accessibile per l’intrattenimento e l’informazione. Ma deve rimanere tale

“La radio è il mezzo che offre l’accesso più facile non solo all’intrattenimento ma anche all’informazione, ha i voti più alti per la fiducia ed è la fonte di notizie più utilizzata“, ha ricordato la Drumm, sottolineando, però, come debba continuare ad essere semplice l’accesso ai suoi contenuti.

 Comunicazione essenziale

L’importanza del marketing rivolto agli automobilisti è stata sottolineata da Kathrin Kluser dell’autorità di regolamentazione svizzera UFCOM (Ufficio federale delle comunicazioni): “Nella confederazione elvetica le emittenti stanno pianificando le strategie individuali di spegnimento della FM.

Consapevolezza del DAB+

Quando la consapevolezza del DAB+ e dei suoi vantaggi risulterà elevata, la comunicazione potrà essere mirata agli automobilisti.

La radio è essenzialmente auto

Ciò è importante, poiché l’uso della FM in auto è più elevato rispetto a quello domestico o sui luoghi di lavoro”, ha detto Kluser.

WorldDAB Automotive 2024: broadcasting radio deve rimanere centrale nel car entertainment 

Nel suo speech al WorldDAB Automotive 2024, Frank Nowack di Ford Motor Company, si è dichiarato certo che “la radio broadcast rimarrà parte integrante dei sistemi di car entertainment, mentre i servizi online, i dati e lo streaming audio saranno implementati e utilizzati per migliorare e completare l’esperienza radiofonica e l’offerta audio nel suo complesso”.

Ma gli editori implementino le funzionalità per essere competitivi coi sistemi disponibili sulle auto

Nowack ha esortato le stazioni ad “utilizzare le funzionalità disponibili per essere competitive con altri sistemi”.

Il punto di vista USA

Offrendo un punto di vista dagli Stati Uniti, April Carty-Sipp del NAB e Fred Jacobs della società di consulenza strategica Jacobs Media hanno affermato che, nonostante l’affollamento del dashboard delle auto, la radio broadcast rimane dominante negli USA, in virtù di due vantaggi chiave di cui godono gli ascoltatori: “E’ di facile fruizione ed è gratuita”.

Attenzione al livello di connessione delle auto

Ma Jacobs ha al contempo avvertito: “Ciò è fondamentale; ma considerato quanto sono connesse le nuove auto, gli operatori radiofonici devono dotarsi di una strategia da adottare in-vehicle”.

Radio schermata

Questi temi sono stati supportati dall’analista del mercato automobilistico, Roger Lanctot, CEO di Strategy Analytics, che nel suo intervento al WorldDAB Automotive 2024 ha sottolineato l’importanza del display dell’auto.